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客户案例

10万公里就要更换正时链条的车型别因贪小便宜而花大价钱

发布时间:2022-09-14 来源:亚博电竞赛事 作者:亚博竞猜平台


  其实不然,汽车发动机正时链条虽然耐久性比较强,不会像正时皮带一样断掉,但并不是终身免维护。

  随着发动机使用年限的增加,它就存在拉长拉伸的现象,出现相应的间隙,造成正时链条松动。

  从而产生跳齿的风险。导致发动机出现“哗啦哗啦”的异响,加速时会出现异常抖动,并伴随加速无力,冷车启动困难等故障。严重一点的可能会导致,车辆不能启动,或者是顶气门致使发动机大修。

  其实是因为正时链条是金属材质的,不像正时皮带是胶状部件,链条本身一直处于一个高温运转的状态,在热胀冷缩下,金属疲劳,长时间就会产生一定程度的拉长。

  由于市面上链条规格很多,品牌材质的参差不齐,就会出现更换正时链条周期长短的问题。

  搭载车型:迈腾参数图片)、帕萨特速派、昊锐、途观速腾高尔夫、CC、奥迪Q5等多款车型。

  正因为搭载的车型较多,故障率较高,在汽修界流传着这样一句线,谁修谁发家”。足以养活一个白手起家的汽修门店。

  除了发动机性能出色的征服市场以外,当然也还有一些小毛病让它走红网络,这其中就包括正时链条拉长的问题。

  此款发动机正时链条拉长时,会有明显的异响,并伴随故障灯点亮,一般在8万公里左右就会出现此问题。

  有达到行驶里程的车主可以到专业汽修厂进行检查排除,并且检查的过程也不复杂,只需要用诊断电脑读取数据流就可以判断问题,不需要任何的拆装哟。

  此款发动机正时链条特别容易拉长,并且公里数不一定要到8万公里才出现此问题,可能会提前出现,部分车会在3——4万公里就会出现上述问题,并伴随异响和故障码的产生。这也算是荣威名爵旗下发动机的通病。

  此款发动机同样可以根据故障现象、再结合故障码判断问题根源,在维修之前,不需要拆装判断,可以根据车主的需求在决定是否维修,而不会出现拆后检查,想不维修都不好办的情况哦。

  所以,当车辆出现异常情况可以到当地专业维修店检查问题,以免造成更大的损失,从而得不偿失。

  本田CRV2.4、奔驰271、别克新君越、丰田凯美瑞2.0、路虎5.0、现代ix352.0、起亚1.4 G4FA发动机等少部分车型。

  故障存在,但故障率不算高,这当中主要受驾驶习惯、发动机养护状态的影响比较大。

  所以,车主朋友们,如果哪天出现发动机“哗啦啦”异响,请尽快到专业维修店检查,不要因为贪小便宜而花大价钱!

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